先程栃木県よりお客様が見えたのですが、実はこの方HONDAのF-1エンジンの開発をされている方で、現在はS-GTとかFNのエンジンの開発をされている方でした。
本日はカートではなく、RCヘリのことでお見えになったのですが、仕事がらレースが好きなようで話が盛り上がりました。
来年のF-1のパデットキャップ（だったと思う）制のことなんですが、開発費などの上限を決める制度とゆうことは知っていましたが、その中に人件費が入るとは思いませんでした。
反対している大手のチームはその制度を導入すると、現在の１／１０くらいの費用になるようです。経費を色々削っても、とても今そこで働いてる人の給料までは払えなくなるそうです。
そうなると、リストラ
半分以上の人間を切らなければならなくなる為に、フェラーリやトヨタなどの、大手チームが反対しているのだそうです。
やはりF-1の世界も不況なんでしょうかね～。
上限を決めればプライベートチームは喜ぶのでしょうが、それによって犠牲者が出てしまうのも、避けられない事実らしいです。
皆さんは、どちらが良いと思いますか？
プロフィール
パッシングポイント カート店店長の本木一治です。
このブログでは、カートの最新情報やレースの模様などを伝えていきます。
ちょっとカートに興味がある方、すでにカートを始めている方、色々な方が楽しめるブログにしたいと思います。
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